Pierre Lueders eröffnet die Olympia Bahn von 2010

Autor: FIBT Medien

Pierre Lueders, der vierfache Olympia Teilnehmer und renomiertester Bobfahrer der kanadischen Geschichte, taufte mit seinem Bremser Justin Kripps die Bahn des Whistler Sliding Centre. Am Nachmittag des 19. Dezember 2007 machten sie die ersten Fahrten auf dem neuen Eiskanal für Olympia 2010 “Welch eine Sause… und welches Privileg es ist, der erste zu sein, den neusten kanadischen Eiskanal zu befahren,” sagte Lueders. “Ich habe sämtliche Bahnen der Welt befahren und jede hat ihre eigene Persönlichkeit. Die Whistler Bahn war eine Herausforderung und wird unzweifelhaft die Geschicklichkeit der weltbesten Athleten auf die Probe stellen.” Lueders und Kripps, der als neues Mitglied in der Lueders Mannschaft dieses Jahr für Verstärkung sorgt, haben ihre Fühler für die Spiele von 2010 auf Gold gestellt. Frühe Testfahrten auf der Bahn dienen der Erprobung der neu konstruierten Eisbahn sowie der Unterstüzung der Anlage. VANOC hat entschieden, dass die 10 Kurven der schlängelnden Bahn vom unteren Start weg, der sich ein Drittel weiter unten als der Wettkampfstart befindet , getestet wird.

Zuvor fand eine Bahnbegehung statt, zur Besichtigung und um sich mit der Eisqualität, Beleuchtung, Sicht, Geschwindigkeit und idealen Fahrlinie vertraut zu machen. Begleitet wurden sie von Terry Gudzowsky, dem Technisch Delegierten des Internationalen Bob und Skeleton Verbandes (FIBT).

In Anlehnung der Besichtigung, starteten Lueders und Kripps die Testserie mit Sechs Läufen vom unteren Start. Dieser Start liegt nach rund 520 Meter in der 1450 Meter langen Wettkampf Bahn. Die Bahnarbeiter feuerten die beiden Testfahrer an. Die ersten Testfahrten beinhalteten einen kurzen Anschiebstarts , die Lueders mit einer sauberen Fahrt und einem kleinen Sprung während der Fahrt, wegen einer Eiskante die nachträglich abgeschabt wurde, beendete.

Die sechs Test-Läufe auf den 10 wendigen Kurven wurden innerhalb von zwei Stunden absolviert. “Die ersten Testfahrt in einer neuen Bahn sind immer ein wichtiger Augenblick – und wer könnte dies besser bewältigen als Pierre Lueders, einer der Rangältesten Bobpiloten, mit Justin Kripps, welcher seine Wettkampfkarriere erst vor zwei Jahren begonnen hat,” sagte Craig Lehto, der Direktor des VANOC Whistler Sliding Centre. “Wir sind zufrieden wie sich die Bahn in diesen ersten Testfahrten gezeigt hat und haben dabei einige kleine Anpassungen vorgenommen.

Der nächste Schritt werden Testfahrten mit Skeleton sowie auch Roddel Schlitten sein. Dies ist der Anfang der Vorbereitung des Whistler Sliding Centre für zukünftige Wettkämpfe.” "Während der ganzen Planung, Ausgestaltung und des Bau Prozesses, ist alles nach Plan verlaufen,” sagt Terry Gudzowsky, Technisch Delegierter der FIBT. “Die ersten Fahrten bestätigen unsere Erwartungen, dass das Whistler Sliding Centre schnell zu einem der begehrten Austragungsorte für Schlittensportarten wird.

Wir sind gespannt wie die Internationalen Bob und Skeleton Athleten die Herausforderung annehmen werden, die diese Bahn bietet. Robert H. Storey der Präsident der FIBT kommentierte: “Die FIBT erwartet freudig die offizielle Abnahme der Anlage und sieht, dass das Whistler Sliding Centre eine der anspruchvollsten und herausfordernden Bahnen der Welt wird.”

Die Bahntest am Whistler Sliding Centre wurden nun für dieses Jahr beendet und werden Ende Januar 2008 wieder aufgenommen. Die FIBT und der Internationale Roddel Verband (FIL) werden voraussichtlich im Frühjahr 2008 offizell die Bahn abnehmen und für Wettkämpfe zulassen. Der erste internationale Wettkampf wird der FIBT Weltcup im Februar 2009 sein.

VANOC hat das Ende der Bauarbeiten am Whistler Sliding Centre mitte Dezember bekanntgegebne, dennoch bleibt der Veranstaltungsort für die Abschlussbauarbeiten der Öffentlichkeit verschlossen.

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